Mosty w Stańczykach zwane akweduktami północy

Najwyższe mosty kolejowe w Polsce

Mosty w Stańczykach

Mosty w Stańczykach

Na północy Polski nad rzeką Błędzianką w Stańczykach, niedaleko granicy z obwodem kaliningradzkim, stoją dwa mosty. Pierwszy (północny) został zbudowany w latach 1912-1914, drugi (południowy) w latach 1923 – 1926. Są one zbudowane z żelbetonu, a zdobienia przywodzą na myśl akwedukty rzymskie.

 

 

 

 

Mosty w Stańczykach widok z parkingu

Widok z parkingu

Posiadają po pięć przęseł każdy, o równych 15 metrowych łukach. Pociągi kursowały po nich od 1927 roku, głównie osobowe i cieszyły się popularnością  wśród grzybiarzy oraz wędkarzy. Linia dochodziła do miejscowości Żytkiejmy i liczyła 35 km.

W 1945 roku armia radziecka rozebrała tory i wywiozła je jako zdobycz wojenną. Obecnie po mostach można spacerować (po wykupieniu biletu) podziwiając widoki z wysokości 36,5 metrów. Długość konstrukcji to 180 metrów.

Rzeka Błędzianka

Rzeka Błędzianka

Można zejść po drewnianych stopniach nad rzekę.

Mosty w Stańczykach – informacje praktyczne

Widok na sąsiedni most

Widok na sąsiedni most

Ścieżki spacerowe pod mostami

Ścieżki spacerowe pod mostami

Dojazd jest dobrze oznakowany. Niedaleko mostów jest parking. Byliśmy w listopadzie, liczba zwiedzających była umiarkowana, parking bezpłatny a zlokalizowane przy nim punkty gastronomiczne i z pamiątkami zamknięte. W zimie, przy dużych opadach śniegu, zejście do Błędzianki może być niewykonalne. Mosty znajdują się na terenie prywatnym, bilety normalne kosztowały 6 zł (napis informował, że opłata idzie na renowację mostów). W 2003 roku Gazeta Współczesna podała, iż mosty zostały kupione za 125 tys. zł przez osobę prywatną, natomiast muszą zostać poddane remontowi, którego koszty szacowano na 2 mln zł.

Dodaj komentarz

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.